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作者: 来源: 时间:2019-06-07

谁能想到,在海拔8000多米的珠峰上,竟然排起了几百人的长队...


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随着极限运动的不断普及,登山成为了很多民众的一大业余爱好,登顶海拔8848米的世界第一高峰——珠穆朗玛峰自然成为了各国专业登山队员以及登山爱好者的终极梦想。


然而愿望是美好的,现实却是无比残酷的。登顶珠峰绝非易事,很多人因为各种原因没能圆梦,幸运的人还可以全身而退,而不幸的则是付出了丢掉性命的代价。


每年我们都能听到若干起攀登珠峰罹难的不幸消息,今年也不例外,而且相比往年同期,珠峰南坡的死亡人数创下了新高。北京时间5月17日至5月31日,短短十多天就有十余名登山者丧生在追梦路上,而大部分人遇难的原因竟然是因为“排队”、“堵”?!


如果不是因为这张照片,没有人会相信在世界第一高峰上居然也会发生几百人的“堵车”,正是因为登山者要在海拔8000米左右的地方排队等待好几个小时,最终因为氧气供给不足、体力消耗过大等等因素失去了宝贵的生命。


那么,为何珠峰南坡上会出现如此拥堵并造成人祸的情况呢?


本次拥堵发生在距离山顶仅有一步之遥的“希拉里台阶”。


在解释这个问题前,我们先要解释一下为何要强调是珠峰南坡,登顶珠峰共有约20条线路,而大家一般选择的是“南北坡”两条传统线路,其中“北坡线路”属于中国境内,是从珠峰的中国一侧开始攀登,而“南坡线路”则是从尼泊尔开始,本次的大拥堵事件就是发生在尼泊尔境内。登山届也一直流传着“北坡难、南坡易”这样一句话。


5月31日,西藏自治区人民政府发布2019年珠峰中国一侧登山季相关数据,共有241人从位于中国西藏自治区的珠峰北坡登顶世界最高峰,2名外籍登山者遇险获救,2名外籍登山者因身体不适死亡。


4、5月份因为季节、气候良好,成为了攀登珠峰的“旺季”,南坡因为攀登难点少、气候比北坡更加适宜攀爬等原因,自然成为了大量登山者选择的路线。


而除开这些自然因素,尼泊尔政府因为利益驱使对于攀登珠峰资格的不限制,尼泊尔登山运营商间的不良竞争,都是造成大量登山者从尼泊尔出发,并最终造成此次南坡拥堵、多人因此丧生的原因。


先看看中国关于攀爬珠峰的门槛限制有多高吧,根据我国国家体育总局登山运动管理中心西藏自治区体育局规定,从2018年开始,我国每年发放的登山许可证数量也严格控制在300张左右,而且仅限春季才能攀登。如此控制登山人数就是为了减少意外发生的几率。


可是这些限制到了尼泊尔这边呢,基本是荡然无存...简单地用一句话概括就是:给钱就能爬!


攀登珠峰的人数逐年递增,登山商业的发展给予了更多人挑战的机会。


根据尼泊尔旅游部门的数据显示,去年尼泊尔的游客数量首次超过100万,旅游业的消费占到全国GDP的近8%,而其中登山产业,即可创造接近3亿美元的收入。


有了这样的利益驱使,尼泊尔政府对于从南坡攀登珠峰的限制也就放宽了,甚至可以说基本不限制登山人数。


然而随着登山人数的增多,发生意外的次数也越来越高,死亡人数也是逐年增长。


法新社源引尼泊尔旅游部门报道,尼泊尔政府今年已向378名申请人颁发了登顶珠峰许可证,超过2017年创纪录的373人,这一数字也远超今年从中国一侧登山的241人。


据报道,这些“南坡登山证”你只要支付1.1万美元就能买到,这可比在中国耗时几个月申请拿到“北坡许可证”容易多了。


拿到登山许可证只是个开始,接下来就要找当地的登山运营商,让他们提供登山需要的各种装备,以及资深的夏尔巴人向导。


这时,尼泊尔登山运营商之间的不良竞争就开始了。


据《每日邮报》报道,不少运营公司为了招揽客户,吸引更多人来攀登珠峰,他们将原本需要10万美元的登山费用降低到了四分之一。


那么这些费用省在哪里了呢?就是登山装备的质量!


尼泊尔首都加德满都以及攀登起始地南池充斥着大量贩卖登山装备的“黑市”,你能够以廉价的价格买到所有登山的装备,但是质量就不能保障了。而购买使用这些有这质量隐患的登山装备则成为了很多登山运营山省钱的办法。


根据很多登山者的自述,他们的氧气瓶在登山途中出现了泄漏,充气不当甚至是爆炸,这些氧气瓶的出处想必就不用多说了吧...而当你在海拔8000多米的时候遭遇这种情况,那一定是绝望的。


由此看来,由于尼泊尔政府对登山人数的不限制,导致大量登山者涌入南坡,以及登山运营商为了揽客,省钱提供劣廉价质登山装备,都造成了此次珠峰南坡的拥堵以及事故频发的后果。


然而这次拥堵造成的惨祸真的只赖尼泊尔方面吗?绝对不是,另一大主要原因则出在登山者自身。


只有那些有准备的人才能征服珠峰,对于那些登山经验不是很丰富的人来讲,硬上,出事的可能性太大了。


根据《华盛顿邮报》的报道,很多花费1.1万美元得到许可证的登山者根本不具备在极端海拔下攀爬的耐力,身体条件也根本不能应付攀爬珠峰的高度和难度。


而且因为人数太多,导致专业向导不能全方位地照顾到每一个人,登山运营商也没能给这些登山新人提供更加专业的培训,就这样挑战珠峰,导致了意外频发。


看看这次大拥堵的实拍视频,脚下就是万丈悬崖。


针对这次事件,现中国登山协会副主席、前中国登山队队长王勇峰接受《新华社》采访时表示,每个有梦想并为此执着努力的人都值得尊敬,但对普通人来说,攀登珠峰一定要量力而行,要充分认识到人类在大自然面前的渺小,永远对大自然心怀敬畏之心,享受过程比登顶更重要。


所以,心怀梦想当然值得尊敬,但我们是不是更该认清自己的能力量力而行呢?我们是不是更该对大自然抱有敬畏之心呢?


话又说回来了,是谁让这么多“菜鸟”不惜花重金,冒着生命危险,去实现登顶珠峰梦想呢?还不是尼泊尔方面的限制太过宽松了。又是谁没有给予这些人充分的培训,以及攀登时候的保护呢?尼泊尔的登山运营商们。


这里引用CNN报道中一段的话作为总结:太多的登山“菜鸟”、经验不足的登山运营商以及对旅游收入极其渴望的尼泊尔政府,共同导致了这场悲剧。

材料整理自澎湃新闻、新华社、央视网以及微博。


因为明晚19:30有国足对菲律宾的热身赛

这也是里皮回归国足的首场比赛

所以我们的推送时间将延至比赛后

为大家带来【火线】,敬请期待!



往期回顾


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编辑整理|德库

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